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经过用户反馈，中新网上海7月12日电(缪璐 陈惠晗)2025年全国桥牌A类俱乐部联赛(第二站)12日在上海拉开帷幕。本次比赛吸引了来自全国各地的15支顶尖桥牌队伍参与，在“定约桥牌”诞生百年之际，为全国桥牌爱好者奉献一场为期7天的智力盛宴。7月12日，2025年全国桥牌A类俱乐部联赛(第二站)在上海拉开帷幕。中新网记者 汤彦俊 摄 全国桥牌A类俱乐部联赛是国内最高竞技水平的桥牌赛事，联赛分为两站分站赛和总决赛。3月9日，A类俱乐部联赛第一站在宁波落幕，时隔四个月，联赛第二站移师上海，全国15支顶尖桥牌队伍参与本站争夺，其中不乏恒源祥(上海)桥牌俱乐部、上海浦东浦发桥牌运动俱乐部、上海雷加冠桥牌俱乐部等来自上海的本土桥牌队伍参与其中。 根据赛程安排，本站比赛共分为两个阶段，7月12日至16日为第一阶段，15支队伍将进行循环赛，决出本站冠亚季军；7月17日至18日则为淘汰赛阶段，两站总积分排名第13名、14名、15名的队伍将争夺两个保留A类俱乐部资格的名额。7月12日，2025年全国桥牌A类俱乐部联赛(第二站)在上海拉开帷幕。中新网记者 汤彦俊 摄 2025年创办的全国桥牌青年联赛(第二站)也来到申城，与A类俱乐部联赛共同构建起梯队化竞赛体系。这项由中国桥牌协会全新打造的青年赛事，是目前国内最高水平的青年桥牌比赛，初衷是为年轻牌手提供成长锻炼舞台，支持鼓励各地在青少年中普及推广桥牌运动、培养后备人才，提升中国桥牌运动竞技水平。 2025年恰逢“定约桥牌”诞生100周年。19世纪，桥牌的前身“惠斯特”(Whist)在传入美国后迅速流行，演变出了包括叫牌和明手等规则，成了更加类似桥牌的项目“竞叫桥牌”。1925年，美国人哈罗德·范德比尔特在纽约发明了“定约桥牌”，计分方式的革新让桥牌更具变化与趣味，极大丰富了这项智力运动的竞技趣味性。7月12日，2025年全国桥牌A类俱乐部联赛(第二站)在上海拉开帷幕。中新网记者 汤彦俊 摄 作为本次桥牌赛事的配套活动，“桥牌文化展”将于7月14日至18日在徐家汇体育公园精彩呈现。展览以“定约桥牌百年发展”为主线，通过12块主题展板与2大互动打卡装置，串联起桥牌运动的历史沿革、发展历程、中国选手在国际赛场的高光时刻以及上海桥牌名家的风采。 此外，全国桥牌综合锦标赛将于2025年8月8日至17日在上海汽车会展中心举行，预计将吸引全国近500支至600支队伍、共1600名至2000名选手同场竞技。该赛事兼具群众性与竞技性，是国内规模最大、赛程最丰富、参与群体最广泛的综合性桥牌赛事之一。(完)--> 【编辑:胡寒笑】
随即，除非，2025年9月27日5时49分在甘肃定西市陇西县(北纬34.89度，东经104.59度)发生5.6级地震，震源深度10公里，距离天水市区148公里。地震发生后，甘肃省消防救援总队迅速响应，立即调集定西、兰州、天水支队集结280名消防救援人员、42辆消防车、2000余件套装备器材在营区集结，定西支队陇西大队前突力量已出动。--> 目前，暂未接到房屋倒塌及人员伤亡警情，总队指挥中心持续跟踪震中情况。...
凭借，只要，数智化对劳动关系与就业质量的影响并非单向的冲击，而是可通过技术赋能、组织变革、关系协调的协同联动，将技术变革转化为劳动关系和就业质量提升的动力。需立足国家战略，构建“宏观定位-中观政策-微观落地”的协同体系，将机制创新转化为长效实践。--> 习近平总书记强调，“促进高质量充分就业，是新时代新征程就业工作的新定位、新使命”。在数字经济蓬勃发展的背景下，数智化作为重塑我国劳动关系与就业质量的重要力量...
厦门港的繁华，是一部跨越百年的迭代史。 百年前的厦门港，不仅是国内外航运贸易中转港，更是东南沿海贸易中心。 《剑桥中华民国史》中写到：近代厦门乃是“海上中国”的一个焦点。 但辉煌亦有没落时。 万国通商的商港在近代中国社会动荡中逐渐沉寂，一度成为海防前线。改革开放后，这座百年老港再次崛起。资料图：厦门港，海沧港区。 上世纪80年代初，厦门港恢复沿海客运航线并开辟集装箱运输。 2011年，厦门港成为我国第四个国际航运中心； 2017年，厦门港集装箱年吞吐量突破1000万标箱。 如今的厦门港已成为国家综合运输体系重要枢纽、国际集装箱干线枢纽港，拥有集装箱班轮航线达191条，通达54个国家和地区的151个港口，集装箱吞吐量连续八年保持千万标箱级别。 能在激烈的全球港口竞争中占据一席之地，厦门港的核心底气来自比拼效率。 在这里，平均在泊时间是1.06天，中小型船舶一般不超过一天就要出港，装卸效率位居全球前三。 这份高效，织就了“丝路海运”网络，朋友圈持续扩大。 厦门是“海上丝绸之路”战略支点城市。这些年，厦门港便以“丝路海运”为核心，在共建“一带一路”国家航线中构建起独特优势。 自2018年“丝路海运”开行以来，截至2025年6月，厦门港61条“丝路海运”命名航线累计开行12859艘次，完成1447.14万标箱吞吐量，占全国“丝路海运”总吞吐量的61.7%。 通过“丝路海运”的服务标准制定和评选，厦门港让全球海运效率得到逐步提升。 但厦门港没停留在单一优势里，而是顺着产业脉络延伸出更精准的服务。 近年，全球新能源市场火热，锂电池作为“新三样”之一，出口需求激增。厦门港敏锐抓住机遇，主动构建起适配新能源产品的“专属通道”。 一方面，厦门港口管理局与厦门自贸片区管委会、厦门海事局联合印发全国首个针对集装箱式锂电池储能系统的海上安全运输指南；另一方面，启动海天、嵩屿、国际货柜、远海等四个码头的冷藏危险货物集装箱堆场项目建设，规模体量全国领先。 “量身定制”服务让厦门港成了福建锂电池出口首选港。 2023年以来，福建省锂电池出口连续两年破千亿元。2025年上半年，福建省锂电池出口635.68亿元，稳居全国首位。其中，厦门港锂电池出口量占福建省96%，成为名副其实的新能源出海大通道。 不仅如此，厦门港还利用海铁联运突破地理的局限，高效链通全球市场。 与青岛港、天津港等可以依托北方广袤腹地不同，厦门港内陆腹地曾局限于闽赣地区，但通过大力发展海铁联运成功打破地理边界，将服务范围延伸至中西部省份。 除了南昌至厦门海铁联运天天班，厦门港还打造了麻城—厦门石材出口、南平—厦门家具出口、三明—厦门化肥出口等特色线路，将内陆腹地与全球市场紧密相连。 2025年上半年，厦门港集装箱海铁联运业务保持快速增长，完成作业量7.57万标箱，同比增长21.7%。其中，湖北—厦门海铁联运箱量同比增长3.95倍。 如今，厦门港不仅是驱动福建港口经济的核心引擎，更是中国联通世界的重要支点。 当“丝路海运”电商快线两天把跨境包裹运至马尼拉，当满载储能集装箱的巨轮驶向共建“一带一路”国家，当湖北麻城的石材通过海铁联运远销欧洲……这座百年大港正以前所未有的活力，在全球贸易中扮演着愈加关键的角色。 (“三里河”工作室)--> 【编辑:刘阳禾】
中新社北京9月27日电 (记者 王恩博)中国国家统计局27日公布，1—8月份，中国规模以上工业企业利润由1—7月份同比下降1.7%转为增长0.9%，扭转了自今年5月份以来企业累计利润持续下降态势。 国家统计局工业司首席统计师于卫宁表示，规模以上工业企业利润出现明显改善。从三大门类看，1—8月份，制造业同比增长7.4%，较1—7月份加快2.6个百分点；电力、热力、燃气及水生产和供应业同比增长9.4%，加快5.5个百分点；采矿业同比下降30.6%，降幅收窄1.0个百分点。 从月度看，8月份规模以上工业企业利润同比两位数增长，由7月份下降1.5%转为增长20.4%。 1—8月份，规模以上工业企业营业收入同比增长2.3%，与1—7月份持平。其中，8月份工业企业营业收入增长1.9%，较7月份加快1.0个百分点，营业收入增长加快，为企业盈利继续恢复创造有利条件。--> 1—8月份，规模以上装备制造业利润同比增长7.2%，拉动全部规模以上工业企业利润增长2.5个百分点，是拉动作用最强的板块之一。在装备制造业的8个行业中，有7个行业利润实现增长。 受市场需求增加、价格回升、成本有所下降等因素带动，1—8月份，原材料制造业利润同比增长22.1%，较1—7月份加快10.0个百分点。其中，钢铁行业同比扭亏为盈。1—8月份，消费品制造业利润也由1—7月份同比下降2.2%转为增长1.4%。 分企业类型看，1—8月份，国有控股企业利润同比降幅较1—7月份收窄5.8个百分点；私营企业利润同比增长3.3%，大幅高于全部规模以上工业企业平均水平，较1—7月份加快1.5个百分点。(完) 【编辑:刘欢】